もやい 
アイキャッチ画像は、岡山県の宇野港と香川県の髙松港を結ぶ航路開設100年記念イベント・船の祭典 2010 に招聘され、宇野港大型客船バースに入港した航海訓練用帆船・日本丸。たまの港フェスティバルの会期中、一般公開されました。日本丸の詳細については、リンク先を参照下さい。
船 名：日本丸（2代目）
船 主：独立行政法人・海技教育機構
全 長：110.09メートル（バウ・スプリット含む）
全 幅：13.80メートル
トン数：2,570トン
造船所：住友重機械工業（株） ・追浜造船所浦賀工場
完 工：1984年9月
こちらは、2008年5月に宇野港へ入港した帆船・海王丸。日本丸と同様、たまの・港フェスティバルで一般公開され、出港時に行われる登檣礼は、毎回見物客で大盛況になります。
この画像は、2008年5月18日に披露されたセイルドリル。南の風、風力3～4の状況下での様子を裏方から見るとこのような状況になります。海王丸も帆のシルエットが崩れない程度に風を逃していますが、タグボートが引っ張っていないとデッキ（甲板）の水平を保てない。海王丸のスターン（船尾）から伸びている係留ロープ3本の弛みに、ご注目願います・・・因みに、外洋で本気の綱引きしたらどちらが勝つかって？ それは当然、海王丸です！ だって、タグボートは、最後には燃料切れでダウンすること間違い無いのだから（笑）。
船 名：海王丸（2代目）
船 主：独立行政法人・海技教育機構
全 長：110.09メートル（バウ・スプリット含む）
全 幅：13.80メートル
トン数：2,556トン
造船所：住友重機械工業・追浜造船所浦賀工場
就 航：1989年
余談ですが、航行中の船は、常に自船の位置（船位）を確かめながら航行しています。GPS やロランに頼らず、太陽や北極星を頼りに運航する天測航法の場合、時計の誤差が1秒あると、距離換算で約450mの差異が生じるそうです。
因みに、地球の赤道を0度と定め、南北にそれぞれに90度に分けているのが緯度。その距離の60分の1を緯度1度とし、その60分の1を緯度1分＝1,852m（1海里）と定めています。そして、英国の旧王立グリニッジ天文台を通る子午線を0度と定め、そこから東西に180度に分けているのが経度。
尚、Google Earth Pro によると自宅から東京タワーまで直線で544.22km。道路を使うと684km。休みなく歩けば、143時間で着けるようです（笑）。位置情報システムの進歩は、素晴らしい！